【經濟日報╱記者龍益雲、宋健生、吳秉鍇、邱建業、吳鴻勳、林政鋒／綜合報導】
自由經濟示範區為地方政府指出經濟發展大方向，除了台北、台中、高雄等大都會全力爭取
商機外，斷航120年的安平港與廈門可望復航、屏東農業園區成功吸引頂新等大廠注目、蘇
澳港目標成為國內鋅、銅專業港，顯見地方經濟發展能量已獲得加持。
新北市經發局局長葉惠青表示，台北港將釋出200公頃土地引進智慧運籌物流產業，藉此結
合兩岸及國際經貿巿場，目前全台約40%物流產業集中在新北巿，其中1,688家屬於國際物流
範圍，年產值已高達約322億元。
基隆港務分公司業務處經理梁經士指出，規劃1.5億元打造1.3公頃的公共倉儲，主打「多國
拆併櫃」業務，現修改放寬轉口相關法令，有助大陸、香港、新加坡等地的台資攬貨業者回
流台灣，強化基隆港航線。
另一方面，民航局與遠雄集團在桃園開發占地45公頃，35萬坪的基地，總投資245億元，遠
雄初估2018年完成後，每年可儲運120萬噸貨運量，屆時桃園國際機場在世界排名可占一席
之地，可創造2.5萬個工作機會，每年8,000億元產值。
台中港自由貿易港區30家廠商去年進出口貿易值2,900億元，今年前七月較去年同期成長
66.29%，貿易值2,351億元、成長68.24%，營運績效亮眼。其中，包括中華全球、匯僑等業
者，已將台中港發展為油品摻配轉口中心；京揚國際利用港區倉庫，作為面板送中科加工及
配銷基地；航耀也在台中港發展自行車零組件簡易加工業務。
高雄市經發局官員指出，自由經濟示範區是重大政策，中央應藉此調整南北發展長期失衡的
狀況。由於高雄擁有台灣第一大港的高雄港，市府期待朝高值服務業轉型，具體目標是「引
進新興產業、推動產業轉型、創造就業機會、加速區域發展」。
在自由經濟示範區誘因下，交通部8月在高雄招商，吸引多家廠商與台灣港務公司簽約，總投
資金額22.8億元，初估創造70億元年產值，帶動周邊產業經濟發展，每年增加港口貨物裝卸
量258萬公噸，連鴻海、台灣造船等都密切注意新商機的發展。值得注意的是，台南安平港
與大陸廈門只有145海浬，但已斷航120年，隨著自由經濟示範區展開，安平港加緊與兩岸航
商連繫，希望儘快開闢定期貨櫃、散裝船航線，藉由直航增加招商誘因。
台灣港務公司安平港營運處長鄭旭明表示，該港準備釋出32公頃土地進行招商，鎖定石化、
非鐵金屬、空調、汽車零組件、農產品、中藥食材加工等產業。
屏東農業生技園區主任黃金城說，自由貿易示範區引起相關的業者高度矚目，包括頂新集
團、醫強等十多家廠商都在探詢投資機會。
黃金城指出，屏東園區去年產值近40億元，隨著投資加溫，再加上新園區發展的新動能，預
估五、六年內，一年整體產值可上看200億元。
圖／經濟日報提供
【2013/09/09 經濟日報】@ http://udn.com/
全文網址: 自由經濟示範區 加持地方經濟 | 財經焦點 | 財經產業 | 聯合新聞網
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